很长时刻，我是不相信我国轿车工业能开展起来的，不是咱们缺商场，也不是咱们缺技能，更不是缺钱，而是缺精力。
我国的轿车工业很长一段时刻被一群大班操纵着，他们影响了，乃至便是主导轿车工业政策制定，不允许其他企业进来，只需他们做轿车。成果他们并不尽力研制，寄期望于合资。
曾几何时，某大轿车厂的领导说我国20年也开发不出来一款车。曾几何时，某大轿车厂领导在全厂大会上说，咱们有期望了，由于咱们和日本合资了。不做研制，不做技能堆集，把国外的品牌引进来，对我国本乡想进轿车工业的，往死里搞。今日那些从传统轿车企业出来的很多人，精力上便是跪着的，靠他们当然支撑不起我国的轿车工业。事实上，奇瑞、吉祥、比亚迪等新式企业进入轿车工业，轿车新势力蔚来、小鹏、抱负的兴起，咱们看得很清楚，不是咱们不精干，而是有些人骨头断了。
今日智能轿车的兴起，带来的不仅是技能改动在，而是精力的改动，只需决计干，我国有什么工业拿不下来？转眼之间，什么发动机、变速箱、底盘，都被电机、电池、智能底盘、激光雷达、智能车灯、智能座舱替代，一切的觉得几十干不出来的技能，几年，便是全面逾越，有决计，敢投入，这便是轿车工业的未来。寄期望于外国，贾跃亭就寄期望于美国，十几年了，车呢？没有我国，特斯拉就可能倒掉了，没有我国，德国人永久搞不出像样的智能轿车。
我国的开展，不缺商场，不缺人才，不缺技能，也不缺钱。缺的是精力。科技口的人为什么觉得我国和美国有巨大距离，精力垮了，从来就没立起来，工业口的为什么觉得我国科技开端逾越美国了，精力上立起来，就没什么不可的。恨国党为什么常常用等级低手机？
